长城创始人魏建军强调普通车价值，不盲目追求高端产品输出

长城创始人魏建军认为“普通车”价值被低估，强调并非只有提供高级产品才是唯一选择，他强调汽车产业应该关注不同消费者的需求，提供多样化的产品选择，满足不同层次消费者的需求，魏建军的观点反映了汽车产业的多元化发展趋势，也体现了企业对于市场需求的敏锐洞察力和灵活应变能力，这一观点有助于推动汽车产业更加平衡的发展，促进市场竞争的良性互动。

8月31日消息，据凤凰网科技报道，近期，长城创始人魏建军在交流中提到谈到普通车和高级车的价值：“我们不是非得提供高级产品，我们要提供能为用户创造价值的产品。比方说在一些低消费地区，你非得弄个高级车去，人家也买不起，这产生不了价值。有些车配置也不高，但是人们很喜欢它。它使用成本很低，又不容易坏，消费者很喜欢，能为他们创造价值。”他还补充道：“不是高级车就能创造价值，普通车不管是作为乘坐工具还是生产工具，能为用户创造价值，能帮他挣钱，那也很好啊。”
注意到，今年1月“晚点Auto”消息称，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军同时担任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。知情人士消息称，魏建军会参与超豪车品牌的车型定义和工程开发，在某些细节的对标与攻关过程中也有较高的参与度。

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魏建军透露，长城已经购买了多款顶级豪车，包括劳斯莱斯库里南和幻影，同时还购买了法拉利的跑车。这些车买回来后不仅要供汽车工程师试驾试乘，还要详细拆解分析，而后组装起来成为实验车。在回答是否要做“保定劳斯莱斯”时，魏建军称要做“中国高级车”，同时他表示会挑战更高端的车，这些车不局限于轿车、SUV，甚至还有跑车。