
达 L4 级自动驾驶标准:天津公交智驾车辆正式启动载人试运营

据介绍,这一智能驾驶公交长度5.5米,车身约80%的面积都是透明玻璃,该车无驾驶位,利用车载激光雷达、毫米波雷达进行日常运营,可实现精确避让障碍物/进出站/开关门等操作,正常情况下无需人工干预。
有关负责人表示,技术人员在前期准备阶段已对相应车辆行驶的道路、站点位置等内容进行了采集录入,并进行了两千余公里的实际道路应用测试。为了确保运营安全,在公交试运营阶段,车辆仍将配备一名安全管理员,负责实时监控车辆运行状态、解答乘客咨询等工作。具体公交路线方面,该条智能驾驶示范线路单程约3公里,除首末站外,中途设有大学城地铁站、工业大学新校区东门、师范大学西门共3个站点。参考相应预约页面获悉,这一智能驾驶公交“行驶期间严禁人员站立”,车内共有10个座位,试运营期间车辆安全员需占用1个座位,因此每部车最多可搭载9名乘客。民众需要提前使用App预约乘车(每名用户每班车最多可同时预约3个座位),并按照预约班次时间提前到站候车,在乘车期间全程系好安全带。