保时捷家用充电器遭诉，充电速度不达标及起火隐患引发关注

关于保时捷家用充电器的问题，近期有报道称其充电速度并未达到宣传标准，并且存在起火隐患，保时捷在美国面临诉讼，据悉，该充电器问题涉及安全性能和使用体验，引起了消费者的广泛关注和担忧，保时捷方面正在积极应对这一问题，并采取相应措施解决消费者的疑虑和不满，摘要字数控制在100-200字左右。

10月9日消息，保时捷在美国再陷法律纠纷，但此次争议焦点并非其汽车产品本身，而是家用充电设备。这家德国汽车制造商正面临一项指控：其家用充电装置未能达到向车主承诺的充电速度。
据Carscoops报道，这起诉讼最近已提交至美国佐治亚州北区联邦地方法院，针对的是保时捷MobileChargerPlus和保时捷MobileChargerConnect两款充电设备。上述两款充电器均面向保时捷车主提供，旨在实现便捷的家庭充电。当接入至少40安培的电源时，理论上可在9.5至10.5小时内完成车辆电池充电。然而，新提交的诉状指出，这些充电设备在使用过程中容易过热，可能导致插座损坏，并存在引发火灾的安全隐患。此外，原告还声称实际充电时间几乎达到官方宣传时长的两倍，令车主等待充满电的时间远超预期。注意到，这并非保时捷首次因充电设备问题遭到投诉。2023年，该公司曾因类似缺陷充电器问题面临集体诉讼。为应对该事件，保时捷同意向客户退款，并推出配备温度传感器的新版充电设备。但本次最新诉讼认为，这些措施仅属表面修补，并未真正解决问题。诉状中明确指出：“在本案最初的投诉提出后，保时捷北美公司（PCNA）仅提供了第三方充电器的退款补偿，以及最近推出的、仅仅增加了一个温度传感器的替换设备。这些举措并未解决根本问题：无论是在‘充电限制’实施之前还是之后，实际充电时间都远长于广告宣传，严重影响了消费者按需、如期使用车辆的能力。”新诉讼还进一步指控称，保时捷早已知晓相关问题，却始终未采取有效措施予以纠正，也未发起任何“召回、维修、更换或其他补救计划”。本案的原告分别为来自堪萨斯州的保罗・赫德纳（PaulHerdtner），其拥有2020款Taycan4S车型；以及来自伊利诺伊州的约翰・霍尔比（JohnHolby），其名下有一辆2021款TaycanTurbo。两人共同牵头提起此项集体诉讼。