宝马5系旅行车改款回归传统双肾格栅，紧急调整引发关注

宝马5系旅行车中期改款将回归传统双肾格栅设计，引发关注，此次改款紧急刹车，回归传统设计，有望吸引更多消费者目光，具体细节尚未公布，但这一变化无疑将为宝马品牌带来新的风貌，期待其后续发布更多精彩内容。

12月19日消息，汽车媒体CarBuzz昨日（12月18日）发布博文，分享了一组图片，展示了宝马5系旅行版（Touring）中期改款原型车。外观方面，此前原型测试车上反复出现的“新世代”（NeueKlasse）前卫前脸已消失不见，取而代之的是一种更为传统、保守的设计风格，这一“紧急改款”举动暗示，宝马可能在量产前的最后阶段推翻了原定的设计方案。
宝马于2023发布VisionNeueKlasse概念车时曾宣称，其设计语言将代表宝马电动车的未来，甚至会应用到燃油车型上。此前的5系改款原型车也确实采用了这种极具未来感的长条形格栅设计。然而，随着宝马调整电动化战略，5系改款车型的命运也随之改变。最新的路试表明，宝马可能认为在现款车型上强行套用跨代设计并不合适，因此决定“悬崖勒马”。在回归传统设计后，新车前脸的双肾进气格栅尺寸虽然相比现款车型有所缩小，但并未采用“新世代”那种极致扁平化的风格。附上图片如下：
前大灯组轮廓基本保持不变，但前保险杠进行了重新设计：牌照上方的细长进气口尺寸进一步缩小，下方的进气口则新增了分隔设计，整体视觉效果更加稳重。尾灯部分虽然被伪装覆盖，但整体轮廓与现款保持一致，仅内部灯组结构可能有所微调。


内饰方面，据消息人士透露，新款5系将搭载宝马最新的“全景视域桥（PanoramiciDrive）”座舱系统，副驾驶一侧有望配备独立的娱乐屏幕。动力方面，插电混动版本将获得功率提升，而纯电版i5则可能升级至800V高压电气架构，以大幅提升充电效率。