国庆长假机票价格坚挺，供需变化主导价格走势

今年国庆长假期间，机票价格并未出现预期的“跳水”，原因在于供需变化影响了机票价格，随着旅游旺季的到来，出行需求增加，而航空公司的运力安排相对有限，导致机票供需关系紧张，价格自然难以大幅下调，其他因素如燃油成本、市场竞争等也对机票价格产生了一定影响。

国庆长假期间，王念之计划在深圳和香港度过。他在9月24日购买了10月2日从杭州飞往深圳的机票，不含税价格为870元。然而，10月1日再次查询同一航班时，发现票价降至470元。这种临行前机票“跳水”的情况，在去年“十一”假期就已出现，自疫情后的第一个国庆假期开始，社交媒体上对机票“跳水”的吐槽不断。

今年五一、暑运等民航旺季节点，机票“跳水”的现象较少发生。而在今年国庆节前，许多旅客抱怨没有等到心仪的航线票价下降，有的甚至取消了行程。那么，今年国庆期间的整体机票价格是否真的“跳水”了呢？

根据航班管家的数据，2025年国庆期间国内经济舱平均票价达896元，同比微增0.5%；9月25日监测数据显示，国庆假期国内经济舱平均票价为819元，同比上涨9.1%；到了9月28日，国庆假期国内经济舱平均票价为804元，同比上涨9.2%。这意味着国庆期间的机票整体定价呈下降趋势，但未达到“跳水”程度，且整体票价高于2024年同期。

更多热门旅游航线则是越临近越贵的趋势。例如，航旅纵横民航官方直销平台在9月29日的监测显示，9月30日从北京飞武夷山、威海、沈阳等多个航班均已售罄。而早在国庆节前一周，吉祥航空9月25日一天五班的上海-大阪航线也均显示售罄。

有航空公司市场部人士表示，今年国庆期间只有个别运力投放较大的非旅游热门航线会发生“跳水”，大部分航线价格比较平稳，这与“五一”时的情况类似。

可以说，从今年五一到国庆，机票临期“跳水”的情况正在减少。而在疫情过后的2023年和2024年，机票临期“跳水”是节假日的常态。多位航空公司人士分析称，这与今年假期期间民航市场的供需情况和航司的定价策略优化有关。今年航司在前期定价时没有特别高，而是根据上座情况进行动态调整。同时，由于今年国庆和中秋假期叠加，出行需求集中释放，但航司并未大幅增加运力，导致旅客需求增幅大于运力增幅。

航班管家预测，今年中秋国庆假期，民航预计执行客运航班总量达13.9万班次，日均超1.7万班次，同比增长5.7%；旅客运输量预计达1957万人次，日均达244.7万人次，同比增长6.4%。航旅纵横的数据也显示，截至9月29日，国庆中秋假期国内航线的机票预订量突破1189万张，日均预订量较去年同期增长约3%；出入境航线机票预订量超过179万张，日均预订量较去年同期增长约13%。其中海口、三亚日均机票预订量同比去年增幅均超20%。

此外，民航局将“规范航空运输市场价格行为”纳入工作重点，也在一定程度上影响着今年的机票定价。在“五一”节前，民航局强调要加强价格监测和监督检查，维护市场秩序，要求各航空公司严格执行国家价格法律法规和行业价格政策，加强价格自律，强化销售渠道管理，稳定价格水平。今年暑运前，民航局再度要求各地区管理局采取措施指导航空公司稳定价格水平。